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ランドクルーザー200と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  458スパイダー
VS
225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
131 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 後期型 5人乗り2列シート OPサンルーフ OPナビTV LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クロールコントロール センターデフロック

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 寒冷地 24AW サスコン

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 オーストラリアモデルGXL ディーゼル

    本体価格
    1249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 前期型 寒冷地仕様 新品ジオランダータイヤ 新品MKW22AW バックカメラ 新品キープスラント製コイルスプリング 2インチリフトアップ センターデフロック ETC パワーシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 8人乗り/WALDエアロ(F・R)/WALD24インチAW/ムーンルーフ/ルーフレール/セキュリティ/前後ドラレコ/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/LDA

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 新品純正ステアリング MODELLISTAエアロ パワーバックドア ベンチレーションシート 純正マルチナビTV マルチテレンモニター ETC車載器 サンルーフ ルーフレール 社外20インチAW 後期型 ZX

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 本州仕入 WALD24AW サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ナビ 革シート エンスタ ETC

    本体価格
    492.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロッソインテリア/カーボンドライバーズゾーン+LEDステア/カーボンレーシングシート/ホワイトステッチ/ホワイトレブカウンター/ヘッドレストステッチ/20インチ鍛造ホイール/ロッソキャリパー/HDDナビ/GPSレーダー

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3587万円

関東
45
522.5万円
関西
8
605.3万円
東海
16
406.9万円
北海道
33
527万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
8
509.2万円
中国
6
431万円
四国
4
488.2万円
地域別台数
関東
12
3687.3万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
0
---

ランドクルーザー200の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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ランドクルーザー200と458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  458スパイダー
435万円723.6万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
4608~4663 排気量(cc) 4499
288~318 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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