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ランドクルーザー200とコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とコンチネンタルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   リンカーン  コンチネンタル
VS
199.9万円899.8万円
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中古車相場 65万円128万円
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198 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD フルエアロ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 黒革・サンルーフ・純正マルチ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ブルートゥース対応ナビ 本革シート

    本体価格
    467.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 本州仕入・新品ZEALリフトアップサス

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ 26インチ マフラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 1ナンバー登録/夏冬タイヤ/3列目積み込み

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 後期 WALDカスタム SR 革 クールBOX 後席M

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後席モニター・MOPナビ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD TSS ドラレコ 後席モニタ JAOS モデ

    本体価格
    623万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 特別仕様車 ローダウン 純正ナビ FSBカメラ

    本体価格
    294万円

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    応談

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関東
59
503.3万円
関西
22
479.5万円
東海
29
469.9万円
北海道
39
501.9万円
九州
21
500.3万円
東北
7
454.2万円
北陸・甲信越
12
459.3万円
中国
7
451.3万円
四国
2
368.9万円
地域別台数
関東
6
278.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
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ランドクルーザー200とコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   リンカーン  コンチネンタル
435万円723.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
4608~4663 排気量(cc) 4600
288~318 最高出力(馬力) 260~279
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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