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ランドクルーザー200とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ミニ  ミニクーペ
VS
254.4万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
148 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 黒革シート サンルーフ モデリスタ 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ワンオーナー LEDオートライト コーナーセンサースマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    471.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革シート フロント・リアエアロ レーダークルコン クロールコントロール ハイトコントロール 純正ナビ F・S・Rカメラ 後席モニター ETC 電動Rゲート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトアップ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期 純正エアロキット メーカーOPナビTV/ルーフレール Black Diamond 22インチアルミ/2025年製タイヤ付き LEDヘッドライト 検R9年2月 センターデフロック クルコン サンルーフ 黒レザー シートヒーター/クーラー

    本体価格
    395.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 11インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター 社外17インチアルミ LEDヘッドライト ETC ルーフレール ベッドキット ヒッチメンバー クルーズコントロール フォグライト

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 買取直販 ワンオーナー ブラウンレザーシート 前後モデリスタエアロ モデリスタスポーツマフラー クーラーBOX サンルーフ クルーズコントロール マルチテレインモニター ビルトインETC パワーバックドア

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 後期 OPサンルーフ OPモデリスタエアロキット OPモデリスタマフラー LX用21インチアルミ 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ LEDヘッドライト  クロールコントロール センターデフロック

    本体価格
    476.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 寒冷地仕様 エアサス 黒本革 電動リヤゲート 純正エンジンスターター モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ワンオーナー・純正ナビ・モデリスタ・ETC2

    本体価格
    640.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 後期型 2ドア 車検整備付き ETC

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 可動式リヤウイング キセノンヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    114万円

関東
55
574.8万円
関西
10
516.4万円
東海
24
413.2万円
北海道
27
496万円
九州
3
499万円
東北
10
447.2万円
北陸・甲信越
8
424.3万円
中国
7
406.1万円
四国
4
543.6万円
地域別台数
関東
8
105万円
関西
4
75.5万円
東海
5
87.4万円
北海道
1
55万円
九州
3
90.6万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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トヨタ  ランドクルーザー200   ミニ  ミニクーペ
435万円723.6万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
4608~4663 排気量(cc) 1598
288~318 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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