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ランドクルーザー200とキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  キューブキュービック
VS
225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
140 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    686.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー200 AX 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 11インチナビ テレビ Bluetooth モデリスタフロントスポイラー&リヤスカート ETC バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー AC100V

    本体価格
    321.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD オーバーフェンダー クルーズコントロール プッシュスタート ビルトインETC バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ナビ スマートキー 電動シート フロントフォグランプ 4WD MTモード付

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ・純正フルセグナビ・社外ブレーキキャリパー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    644.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/マルチテレインモニター/黒革/Lowenhart製20インチAW/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/スマートキー/

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・当店買取・整備渡・トヨタセーフティセンス・切替4WD・HiLOW切替・クルコン・9インチマルチナビゲーション・フルセグ・パノラミックビュー・ETC2.0・レザーシート・サンルーフ・LEDヘッドライト

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期/マルチレス/社外20AW/新品TOYOオープンカントリーATタイヤ社外レーダー探知機/ETC/センターデフロック/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー ZX 

    本体価格
    555.5万円

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    本体価格
    29万円

関東
56
559.4万円
関西
8
532.7万円
東海
18
405.4万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
10
437.1万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
8
32.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ランドクルーザー200の中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ランドクルーザー200とキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  キューブキュービック
435万円723.6万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
4608~4663 排気量(cc) 1386~1498
288~318 最高出力(馬力) 98~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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