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ランドクルーザー200とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とNV200バネットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  NV200バネット
VS
259.9万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 44.8万円540.7万円
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141 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 300仕様 リフトアップ リアモニター HDMI エクストリームJ20インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・当店買取・整備渡・トヨタセーフティセンス・切替4WD・HiLOW切替・クルコン・9インチマルチナビゲーション・フルセグ・パノラミックビュー・ETC2.0・レザーシート・サンルーフ・LEDヘッドライト

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員8人 記録簿

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD マルチテレン

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 後期 メーカーOPナビTV/パノラミックビューモニター/ルーフレール 純正18インチアルミ センターデフロック プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ バックカメラ スペアキー LEDライト

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期/マルチレス/社外20AW/新品TOYOオープンカントリーATタイヤ社外レーダー探知機/ETC/センターデフロック/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    383.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ・Grgoセキュリティ・サンルーフ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD トヨタセーフティセンス サンルーフ

    本体価格
    737.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビ バックモニター ETC 社外マフラー

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ サンルーフ 黒革 シートヒーター シートベンチレーション 全方位カメラ フルセグテレビ ETC 1列目2列目パワーシート 3列目電動収納 電動リアゲート アクティブクルコン 純正オプションエアロ

    本体価格
    589.8万円

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    本体価格
    241.3万円

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    本体価格
    140万円

関東
52
568.8万円
関西
9
539万円
東海
20
399.9万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
11
464.4万円
中国
6
390.1万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
61
278.8万円
関西
18
263万円
東海
21
240万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円

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ランドクルーザー200とNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   日産  NV200バネット
435万円723.6万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
4608~4663 排気量(cc) 1597
288~318 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 13.2km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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