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ランドクルーザー200とSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー200とSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   プジョー  SUV e-2008
VS
220万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 159.8万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
167 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員8人 ワンオーナー

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーOPナビ リアエンター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙 中期 純正エアロキット XTREME20インチ メーカーナビTV パノラミックビュー OPリアエンタメ OPルーフレール サンルーフ 黒レザー シートヒーター/クーラー ステアリングヒーター センターデフロック AC100V

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ARエアロ・22インチAW・グリル・マフラー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ 茶レザーシート 前席エアシート 全席シートヒーター 前席パワーシート BSM ステアリングヒーター 純正ヘッドレストモニター

    本体価格
    602.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正ナビ テレビ パノラミックビューモニター サンルーフ   モデリスタエアロ ガナドールマフラー

    本体価格
    387.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正エアロ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー禁煙車 走行2万Km OP・エアロパーツ OP・ルーフレール OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター セーフティセンス フラクセン革シート

    本体価格
    599万円

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    応談

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
70
539.1万円
関西
13
469万円
東海
15
431.8万円
北海道
38
485.8万円
九州
5
459万円
東北
9
470.2万円
北陸・甲信越
8
383.6万円
中国
5
424.5万円
四国
4
706.3万円
地域別台数
関東
23
318.8万円
関西
9
276.2万円
東海
21
355.2万円
北海道
3
304.3万円
九州
2
358.5万円
東北
3
301.7万円
北陸・甲信越
5
315.8万円
中国
4
304.3万円
四国
1
385万円

ランドクルーザー200の中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ランドクルーザー200とSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   プジョー  SUV e-2008
435万円723.6万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は167台、SUV e-2008の中古車は71台掲載しています。
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