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トゥインゴとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
38万円337.7万円
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中古車相場 217万円885万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
248 中古車掲載台数 169
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    249.8万円

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    215万円

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    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認中保1オナ社外ナビTVBカメキーイルミ

    本体価格
    227.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    268万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT メーカー保証 Bカメラ カープレイ

    本体価格
    269万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ハーフレザー バックカメラ ETC Pセンサー

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ RR駆動方式 キャンバストップ

    本体価格
    115万円

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関東
78
157.3万円
関西
48
170.5万円
東海
43
171.6万円
北海道
3
138.9万円
九州
19
130.5万円
東北
6
107.3万円
北陸・甲信越
24
161.1万円
中国
17
206.2万円
四国
10
245.7万円
地域別台数
関東
42
503万円
関西
14
387.3万円
東海
24
471.9万円
北海道
36
468.6万円
九州
9
582.2万円
東北
19
423.8万円
北陸・甲信越
14
449.6万円
中国
9
407.4万円
四国
2
475万円

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ルノー  トゥインゴ   トヨタ  ランドクルーザー200
169万円289万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
897~998 排気量(cc) 4608~4663
65~109 最高出力(馬力) 288~318
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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