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N-BOXとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 254.4万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
27006 中古車掲載台数 153
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ Bカメラ Pスラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー 9インチナビ ドラレコ バックカメラ 片側電動両側スライドドア シートヒーター アルミホイール ETC 渋滞追従クルーズ  Bluetooth デイライト オートハイビーム 障害物センサー スペアキー

    本体価格
    167.8万円

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    565.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    380.4万円

関東
6158
124万円
関西
4091
123.3万円
東海
4475
136.5万円
北海道
1077
133.8万円
九州
4314
123.2万円
東北
2038
130.1万円
北陸・甲信越
2080
131.5万円
中国
1683
124.6万円
四国
1090
121.7万円
地域別台数
関東
61
564.7万円
関西
9
523.5万円
東海
23
401.2万円
北海道
30
494万円
九州
2
547.9万円
東北
9
422.6万円
北陸・甲信越
10
429.6万円
中国
6
412.3万円
四国
3
512.9万円

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N-BOXとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー200
164.9万円247.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
58~64 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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