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ランドクルーザー200とレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  レックス
VS
258.8万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 150.7万円285.8万円
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144 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD ヴァルドエアロ 後期仕様 夏24インチ・冬22インチ  10インチディスプレーオーディオ BTオーディオ ドラレコ フリップダウンモニター HDMI

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ WALDジャレット24インチホイール WALDサイド出しマフラー 黒革シート サンルーフ ルーフレール 純正メーカーナビ 全周囲モニター 電動パワーシート シートメモリー

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー 社外20インチAW マルチテレインモニター パワーバックドア 空気圧センサー LDA BSM ブラウンレザーシート

    本体価格
    605万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 寒冷地仕様 エアサス 黒本革 電動リヤゲート 純正エンジンスターター モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD 走行9800Km 車検10年4月

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革シート フロント・リアエアロ レーダークルコン クロールコントロール ハイトコントロール 純正ナビ F・S・Rカメラ 後席モニター ETC 電動Rゲート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD リフトUP TOYOTAグリル 純正ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 転売目的購入お断り

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD モデリスタエアロ マルチテレインセレクト クロールコントロール アクティブトラクションコントロール フルセグTV/CD/DVD/AM/FM 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    554万円

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    本体価格
    181.2万円

関東
48
575万円
関西
13
457.2万円
東海
23
428.3万円
北海道
30
492.7万円
九州
6
486万円
東北
7
520.7万円
北陸・甲信越
10
450.8万円
中国
5
383.9万円
四国
2
411.5万円
地域別台数
関東
24
215.3万円
関西
6
198.4万円
東海
7
197.7万円
北海道
0
---
九州
7
217.7万円
東北
4
238万円
北陸・甲信越
2
228万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  レックス
435万円723.6万円 新車時価格 182万円260.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
4608~4663 排気量(cc) 996~1196
288~318 最高出力(馬力) 82~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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