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ヴォクシーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
6390 中古車掲載台数 161
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外ナビ/TV/バックカメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動スライドドア 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ナビ 両側電動ドア CD/DVD再生

    本体価格
    392.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ナビ地デジ 左側Pスライド オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 両側パワスラ クルーズC シートH

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ DVD オートライト オートエアコン

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
    414.4万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

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    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 皮シート/社外マフラー/フルLED/1年保証

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD22in GANADORマフラー

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ 全方位カメラ 革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    509.6万円

関東
1606
237.6万円
関西
1030
244.7万円
東海
956
269.1万円
北海道
373
208万円
九州
904
250.1万円
東北
537
247万円
北陸・甲信越
378
257.2万円
中国
318
278.8万円
四国
288
261.7万円
地域別台数
関東
50
544.8万円
関西
12
453.8万円
東海
18
513.8万円
北海道
28
490.1万円
九州
11
532.7万円
東北
23
445.5万円
北陸・甲信越
14
493.6万円
中国
4
511万円
四国
1
393万円

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ヴォクシーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ランドクルーザー200
309万円396万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1797~1986 排気量(cc) 4608~4663
98~170 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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