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エスティマとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1037 中古車掲載台数 150
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車/社外エアロ/ALPINE後席モニター/Carrozzeriaナビ/フルセグ/両側パワースライドドア/HIDヘッドライト/スマートキー/ブルートゥース接続/社外20インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 中期モデル両側電動ドア後席モニター ハーフレザー純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール ビルトインETCスマートキー ウッドコンビHステアリングリモコンHIDヘッドFフォグ純正17インチAW DAA/C

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サンルーフ・フリップダウンモニター・純正ナビ・フルセグTV・ETC・両側電動スライドドア・HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 ホワイトパールセレクション スーパーチャージャー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正10インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 後席モニター バックカメラ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー 両側自動ドア 電動シート クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正9インチナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト プリクラッシュセーフ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Bluetoothナビ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側パワースライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パワーシート 電動格納ドアミラー コーナーセンサー HIDランプ 純正18AW

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス レザーパッケージ ユーザー下取車 本革シート 両側電動スライドドア カロッツェリア9型ナビ カロッツェリア11.6型後席モニター Bカメラ クリアランスソナー 左右独立AAC リヤAAC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    69.5万円

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    561万円

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    本体価格
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    本体価格
    350万円

関東
389
103.1万円
関西
155
115.6万円
東海
97
110.4万円
北海道
75
92.2万円
九州
86
99.9万円
東北
93
120.8万円
北陸・甲信越
68
116.5万円
中国
48
109.9万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
62
584.8万円
関西
9
573.8万円
東海
19
432.2万円
北海道
34
491.7万円
九州
5
443.4万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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エスティマとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
266.7万円429万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2362~3456 排気量(cc) 4608~4663
170~280 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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