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シエンタとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
6226 中古車掲載台数 171
  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 純正ナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 福祉車両 助手席リフトアップシートAタイプ 左側電動スライドドア キーレス スペアキー CDオーディオ 7人乗り HIDヘッドライト 電動格納ミラー シガーソケット 禁煙車 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動ドア LEDヘッド 禁煙車 オートライト フロントフォグ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クルーズC 盗難防止システム W電動ドア LED バックガイドモニター ドライブレコーダー フルセグTV AAC ETC車載器 PS エアB PW キーフリー ウォークスルー メモリーナビ ABS

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G トヨタセーフティセンス/純正メモリナビフルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/プッシュスタート/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正フロアマット/保証書

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 純正10.5型ナビ 純正ドラレコ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V 両側電動ドア コーナーセンサー オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Sエディション SDナビTV両側SドアETC禁煙キーレスキー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 メーカー10.5インチナビ アラウンドビューカメラ フルセグ パーキングアシスト 両側電動ドア ビルドインETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    253.3万円

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    本体価格
    509.8万円

関東
1811
194.1万円
関西
1023
204.9万円
東海
1031
201.2万円
北海道
169
197.8万円
九州
836
199万円
東北
390
196万円
北陸・甲信越
390
198.4万円
中国
379
197.1万円
四国
197
200.1万円
地域別台数
関東
71
564.5万円
関西
10
611.6万円
東海
23
453.2万円
北海道
39
490.7万円
九州
8
465万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
7
422.5万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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シエンタとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  ランドクルーザー200
195万円385.2万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1490 排気量(cc) 4608~4663
91~120 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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