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マークXジオとXD3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   BMWアルピナ  XD3
VS
20万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 345万円968万円
XD3の相場表を見る
57 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F /メモリーナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正SDナビTV バックガイドモニター ETC パワーシート 3列シート7人乗り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 MTモード付AT 革巻ステアリング 純正16インチアルミホイール DVD再生 CD

    本体価格
    23万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 禁煙車 ワンオーナー ワイン色革シート シートヒーター 純正ナビ バックモニター ビルトインETC 記録簿付

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正18アルミ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド 4WD 切替4WD ナビ バックカメラ スマートキースペア有 タイヤ8分山

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ.ETC.バックカメラ.フロントカメラ.スマート×2

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    649.9万円

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    本体価格
    498万円

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    968万円

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    345万円

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    本体価格
    818万円

関東
30
49.5万円
関西
7
52.6万円
東海
3
70.3万円
北海道
5
50.8万円
九州
3
59.6万円
東北
4
53.1万円
北陸・甲信越
3
38.8万円
中国
0
---
四国
2
87万円
地域別台数
関東
4
577.7万円
関西
1
968万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXジオとXD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   BMWアルピナ  XD3
247万円381.9万円 新車時価格 1094万円1115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
2362~3456 排気量(cc) 2993
163~280 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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