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コルベットとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   トヨタ  マークXジオ
VS
220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
175 中古車掲載台数 67
  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    450万円

  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 左ハンドル レザーシート 純正マフラーあり ETC 電動シート オートエアコン BOSEサウンド 横滑り防止 リトラクダブルヘッドライト 17インチAW FM AM フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • シボレー コルベット 2LT 70TH Anniversaryモデル

    本体価格
    1100万円

  • シボレー コルベット C2クーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT 正規ディーラー車

    本体価格
    1220万円

  • シボレー コルベット Z06 フロント廻りプロテクションフィルム

    本体価格
    1960万円

  • シボレー コルベット 5.7 Workクローム20inAW 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 70周年記念 Z51パフォーマンスPKG マグネティックライド GM純正OPスポイラー フルエキマフラー シザーズドア 取説・スペアキ―

    本体価格
    1160万円

  • シボレー コルベット Z06 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 2017年モデル 正規ディーラー車 国内限定車 グランスポーツ アドミラルブルー19インチ20インチタイヤホイール 社外レーダー

    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F プッシュスタート ETC ワンセグ ナビ バックカメラ スマートキー 記録簿 エアコン

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    39万円

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    本体価格
    34万円

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    17.7万円

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    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ CD・DVD再生 TV スマートキー HIDヘッドライト ETC バックモニター 純正アルミホイール 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    45万円

関東
71
1187.4万円
関西
34
1209.4万円
東海
42
1156.5万円
北海道
0
---
九州
11
1074.3万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円
地域別台数
関東
25
47.1万円
関西
12
51.7万円
東海
6
37.5万円
北海道
7
54.1万円
九州
4
61.7万円
東北
4
49.5万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
2
84.5万円

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コルベットとマークXジオのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   トヨタ  マークXジオ
1180万円2580万円 新車時価格 247万円381.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
5454~6156 排気量(cc) 2362~3456
502~646 最高出力(馬力) 163~280
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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