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アコードとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  マークXジオ
VS
34.8万円549.3万円
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中古車相場 19.9万円115.1万円
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316 中古車掲載台数 91
  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING360新車保証 禁煙試乗車BTナビ

    本体価格
    483.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED 純正12.3インチディスプレイナビ ETC

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL レザーインテリアPKG HDDインターナビ HID

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ドラレコ ETC バックカメラ サイ

    本体価格
    329.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX メモリナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ アコード 2.2 VTE グランドステージ ワンオーナー2桁ナンバー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ・バックモニター・LEDヘッドライト

    本体価格
    270.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ CarPla

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ 地デジ Bカメラ HIDライト スマキ-

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    45万円

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    36.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキー/パワーシート/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G スマキープッシュスタート Bカメラ

    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

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    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 純正SDナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    49.9万円

関東
108
241.3万円
関西
38
278.5万円
東海
57
359.5万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.7万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
13
334万円
四国
14
263万円
地域別台数
関東
41
43.9万円
関西
12
37.1万円
東海
6
56.3万円
北海道
9
63.7万円
九州
5
45.9万円
東北
6
44.2万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
4
49.4万円
四国
3
38.3万円

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アコードとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  マークXジオ
544.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1993 排気量(cc) 2362~3456
147 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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