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N-BOX+とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  マークXジオ
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 23.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
519 中古車掲載台数 77
  • ホンダ N-BOX+ 660 G スロープ付き 両側スライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正CDオーディオ プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD スロープ 電動ウインチ リモコン付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア 地デジ ETC キセノン スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シティブレーキサポート パドルシフト 14インチAW ユーザー仕入れ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 12ヵ月全国保証付き LEDバルブ変換ヘッドライト 両側パワースライドドア Bluetooth バックカメラ装備 ドライブレコーダー装備

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 車いす移動車(ウインチリモコン付き) 電動ウインチ 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席・助手席) 社外SDナビ ワンセグTV FM/AM CD キーレスエントリー ECON 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ/ナビ/Bカメラ/車椅子1基

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 ナビTV スマキ― 電スラ ETC フォグ エアロ 保証付き

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 純正ナビ・安心PKG・HID・ETC

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 関東仕入 純正ナビ TV BT バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240ファイブスタイル 

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ マークXジオ 240 ファイブスタイル 

    本体価格
    69万円

関東
136
54.2万円
関西
79
54.6万円
東海
48
49万円
北海道
37
63.9万円
九州
71
51.9万円
東北
46
60.9万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
49
56.6万円
四国
22
67.7万円
地域別台数
関東
31
50.2万円
関西
16
42.8万円
東海
9
39.4万円
北海道
9
55.9万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
4
43万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円

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N-BOX+とマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  マークXジオ
134万円199.3万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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