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シャトルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
658 中古車掲載台数 87
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1オーナ Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング シートヒーター・ETC・フルセグTV・バック

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リヤカメラ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション ディスプレィオーディオETC禁煙車LEDライト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

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    本体価格
    36.3万円

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    52万円

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  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ ETC HIDヘッド

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ・フルセグTV・ETC・パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ETC・ナビ・TV・Bカメラ・POSHSTERT

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 純正ナビ バックカメラ 純正18アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS HDDナビ フロント&バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /モデリスタリップ/weds18AW/Bluetooth

    本体価格
    38万円

関東
207
115.2万円
関西
72
120.8万円
東海
65
114.6万円
北海道
67
121.6万円
九州
78
119.9万円
東北
69
126.8万円
北陸・甲信越
53
132.4万円
中国
37
122.5万円
四国
10
136.6万円
地域別台数
関東
40
43.5万円
関西
11
37.2万円
東海
6
56.3万円
北海道
9
63.7万円
九州
5
45.9万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
5
40.9万円
中国
3
54.2万円
四国
3
38.3万円

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シャトルとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
169万円277.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
110~132 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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