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マークXジオとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   レクサス  GS F
VS
9.8万円108万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
128 中古車掲載台数 37
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 車検2年渡し 7名乗 ナビ フルセグTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 6人乗り HDDナビ地デジ 付属品スペアキー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 スマートキー/横滑り防止装置/ETC/

    本体価格
    80万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期 純正ナビBカメラ地デジ スマートキー

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ナビ TV BTオーディオ ドラレコ

    本体価格
    35万円

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    599万円

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    本体価格
    680.9万円

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    本体価格
    574.5万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELカーボンエアロ

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス GS F 5.0 ヒ-トブル- Mレビ セミアニリン本革 BSM

    本体価格
    602.2万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ ETC TV Cソナー

    本体価格
    475万円

  • レクサス GS F 5.0 後期モデル OBD済 レダクル アルミ塗装

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    478万円

関東
49
46.2万円
関西
16
48.9万円
東海
12
39.8万円
北海道
10
52.4万円
九州
11
49.4万円
東北
11
49.6万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
8
41万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
7
592.6万円
東海
4
564万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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マークXジオとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   レクサス  GS F
247万円381.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2362~3456 排気量(cc) 4968
163~280 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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