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マークXジオとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   リンカーン  タウンカー
VS
21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
76 中古車掲載台数 13
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 純正ナビ 地デジTV Rカメラ Fカメラ ETC Pシート 6人乗り パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ TV ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ラルグス車高調 社外19インチアルミ ナビ バックカメラ エアバッグ ABS 盗難防止装置 横滑り防止装置 前席パワーシート 車検R8/12

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席パワーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ALPINE7インチHDDナビゲーション CD・DVD再生 ETC スマートキー 電動シート Bluetooth接続 助手席エアバック 純正アルミホイール オートライト フォグライト スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    32.8万円

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    498万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

関東
31
47.9万円
関西
12
41.8万円
東海
9
41.8万円
北海道
10
54.6万円
九州
6
52万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXジオとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   リンカーン  タウンカー
247万円381.9万円 新車時価格 677万円758万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2362~3456 排気量(cc) 4600
163~280 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 6名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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