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マークXジオとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   マクラーレン  GT
VS
22万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
73 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル [1オーナー車] Stradaナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 禁煙車 1オーナー車

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 修復歴無し・禁煙車・3列7人乗り・HDDナビTV・DVD・バックモニター・ステアリングリモコン・スマートキー・プッシュスタート・パワーシート・ETC・コーナーポール

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー ETC 純正ナビ フロント・バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーシート ディスチャージランプ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ エアリアル専用エアロパーツ/フォグ/フロントグリル/18インチアルミ/ブラックインテリア ディスチャージヘッドライト スマートキー デュアルトノボード ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ ETC 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ HIDヘッド バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 デュアルオートエアコン スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロ メッキグリル 社外ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー ドラレコ オーディオSW付革巻ステア 純正18AW HID フォグ ドアバイザー MTモード付CVT オールオートP/W 車検令和8年12月まで

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 3列目シート/純正ナビ/ETC/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/ディスチャージドランプ/純正アルミホイール

    本体価格
    41.8万円

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    1898万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    1830万円

関東
32
46.9万円
関西
13
41.1万円
東海
8
39.7万円
北海道
9
55.8万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
3
49万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
8
1907.8万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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マークXジオとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   マクラーレン  GT
247万円381.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2362~3456 排気量(cc) 3994
163~280 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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