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スクラムトラックとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとカローラルミオンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  カローラルミオン
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 62
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ナビ Bluetooth接続 ETC バックライト アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 運転席エアバック・エアコン・パワステ

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル インディ727 キャンピングカー (シャワー付シンク・ベッドキット・ソーラーパネル・外部電源・サブバッテリー) ポップアップルーフ 切替4WD ETC デジタルインナーミラー 車検令和8・10月

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムトラック ホロ ホロ車 AT車 エアコンクーラー・パワステ・ホロ・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・軽トラック・AT

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速マニュアル  積載量350kg 294

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムトラック KC 未使用車・キーレス・パワーウインドウ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピングカー 5速

    本体価格
    150万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

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    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ドラレコ ETC キーレス

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    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビTV バックモニター 専用シート HIDヘッドライト ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター レーザーシート プッツシュスタート オートライト キセノンヘッドライト 社外15インチアルミホイール ビルトインETC 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    57.8万円

関東
39
81.5万円
関西
43
85.4万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
36
79.8万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
20
84.7万円
中国
26
93.1万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
19
62.6万円
関西
5
66.3万円
東海
9
62.2万円
北海道
5
49.5万円
九州
4
67.4万円
東北
7
61万円
北陸・甲信越
6
53.8万円
中国
2
49.8万円
四国
5
52.2万円

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スクラムトラックとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  カローラルミオン
78.4万円163.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
46~50 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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