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エブリイワゴンとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラルミオン
VS
9.9万円379.7万円
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中古車相場 19.9万円119万円
カローラルミオンの相場表を見る
2101 中古車掲載台数 57
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 最終型 ハイルーフ 純正HID メモリーナビ Bluetooth DTV バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア オートステップ H29R1R3R5R7記録簿

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト パワースライドドア シートヒーター ミラーヒーター コーナーセンサー フォグ 衝突軽減装置 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    204.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ イクリプスSDナビ/TV&ETC

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー 車いす移動車 後席付 電動固定4WD ミラーヒーター シートヒーター 切替付4WD

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア ナビTV USB Bluetooth ETC スマートキー HID フォグ リアヒーター シートヒーター 電格ドアミラー 保証書

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 5型 外16AW ダウンサス クラリオンナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC  両側電動スライド オートステップ HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー 革調シートカバー

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル (ターボ ハイルーフ) (両側パワースライド) ナビ TV フルセグ Bカメラ ETC Bluetooth スマートキー オートサイドステップ 純正HID フォグ スポイラー セーフティー ルーフ修理

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャルハイルーフ 3型/ 

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    40.9万円

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    49.8万円

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    59.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
616
123万円
関西
451
123.4万円
東海
230
123.5万円
北海道
98
125.6万円
九州
272
124.4万円
東北
129
145万円
北陸・甲信越
106
129.2万円
中国
130
136.8万円
四国
69
130.5万円
地域別台数
関東
19
65万円
関西
6
63.5万円
東海
6
65.3万円
北海道
3
60.7万円
九州
4
67.4万円
東北
6
61.6万円
北陸・甲信越
6
54.2万円
中国
3
54.2万円
四国
4
55.9万円

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  カローラルミオン
142.6万円208.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 109~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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