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カローラルミオンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   スズキ  アルトワークス
VS
19.9万円168.4万円
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中古車相場 23万円235万円
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49 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・HID・オートライト・フォグランプ・純正エアロ・スマートキー・フロアマット・ドアバイザー・保証付き

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 純正7インチナビ ビルトインETC USB入力端子 禁煙車 バックカメラ Bluetooth接続 パワーステアリング  パワーウインドウ オートライト 社外アルミホイール

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 9スピーカー キーレス ETC Bluetooth AUX/USB端子 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ バックカメラ プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルエアロ/フォグライト/純正アルミ/純正209ブラックマイカカラー/純正HDDナビ/DVDビデオ/ミュージックサーバー/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 車検8年9月・走行30000km

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ/BT接続可/フルセグTV/DVD再生機能有/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/純正16インチAW/プッシュスタート/パドルシフト/スペアキー/純正フロアマット

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー オートエアコン ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV 社外15インチアルミホイール ビルトインETC ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    168.4万円

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    本体価格
    応談

関東
22
71.5万円
関西
3
71.8万円
東海
8
79.5万円
北海道
4
61.2万円
九州
3
53.4万円
東北
1
130.1万円
北陸・甲信越
5
66.6万円
中国
3
68.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
96.5万円
関西
15
115万円
東海
6
76.9万円
北海道
2
73万円
九州
15
83.5万円
東北
7
54.1万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
2
89.9万円
四国
2
128万円

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カローラルミオンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   スズキ  アルトワークス
168万円242.6万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1797 排気量(cc) 657~658
109~144 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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