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595とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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595とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
490 中古車掲載台数 102
  • アバルト 595 1.4 ナビ・ETC・社外ホイール

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン・Sabelt・タイベル交換

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H Applecarplay 純正17AW ETC

    本体価格
    420万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 ETC

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビ/レコードモンツァマフラー/点検整備付

    本体価格
    219.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BBS鍛造AW・ローダウン・CAEシフター

    本体価格
    369万円

  • アバルト 595 F595 5MT 1オーナー AppleCarPlay コーナーセ

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザー レコモンマフラー バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Sabeltシート レコモン 17AW 2年保証付

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA 新車保証継承 デモカーUP

    本体価格
    343万円

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    110万円

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    58.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビBカメラ ETC クルコン シートヒーター

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    82万円

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    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ/HDDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・電動シート

    本体価格
    85.8万円

関東
183
251.4万円
関西
101
254.1万円
東海
91
287.8万円
北海道
13
261.5万円
九州
31
198.7万円
東北
24
261.1万円
北陸・甲信越
15
241.8万円
中国
17
235.3万円
四国
15
197.8万円
地域別台数
関東
31
92.3万円
関西
15
116.3万円
東海
12
102.7万円
北海道
3
80.7万円
九州
23
210.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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595とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  クラウンハイブリッド
293.8万円486万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1368 排気量(cc) 3456
145~180 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は490台、クラウンハイブリッドの中古車は102台掲載しています。
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