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クラウンハイブリッドとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
36.5万円167万円
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中古車相場 274.5万円508.6万円
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147 中古車掲載台数 20
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    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビTV Bカメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ FU0281 純正HDDナビ CD DVD MSV フルセグ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド GWS204 純正ナビ・革PWシート・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ サンルーフ ドラレコ クルコン

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ワンセグ Bカメ ETC クリソナ 純正AW

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正 HDDナビ/シート フルレザー/パーキン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンHV Lパッケージ メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    260万円

関東
29
114.3万円
関西
32
75.7万円
東海
14
126.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
45
161.1万円
東北
6
83.2万円
北陸・甲信越
5
108.6万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円
地域別台数
関東
8
370万円
関西
5
328.5万円
東海
1
298万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
274.5万円
中国
3
374万円
四国
0
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クラウンハイブリッドとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   キャデラック  XT5クロスオーバー
540万円620万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3456 排気量(cc) 3649
296 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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