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ムーヴコンテとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ スターター 保証1年距離無制限

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ・TV・キーフリー・HID・純正AW

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L VSII 純正SDナビ ETC 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 660 G

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ Xスペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 660 G ナビ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    94.4万円

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    35万円

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    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビDVD再生S&Bカメラサンルーフ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    120万円

関東
183
33.8万円
関西
108
30万円
東海
149
30.2万円
北海道
60
43.6万円
九州
223
33.2万円
東北
113
37.9万円
北陸・甲信越
105
34.6万円
中国
82
36.2万円
四国
72
32.4万円
地域別台数
関東
31
92.3万円
関西
15
116.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
206.4万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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ムーヴコンテとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  クラウンハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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