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クラウンハイブリッドとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
47万円569万円
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中古車相場 198.9万円528万円
DS7クロスバックの相場表を見る
152 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ TOYOTA認定中古車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ HDDナビ DTV Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ ETC ナイトヴュー搭載

    本体価格
    76万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG ☆特別仕様車★ReBORN 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検整備付 5.5Mキロ 純正ナビ テレビ

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
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    393.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    267.9万円

関東
40
128.6万円
関西
25
95.4万円
東海
17
137.4万円
北海道
5
99.4万円
九州
41
176.1万円
東北
8
135.8万円
北陸・甲信越
7
110.2万円
中国
4
70.9万円
四国
5
252.1万円
地域別台数
関東
6
311.1万円
関西
7
461.9万円
東海
7
322.6万円
北海道
2
384万円
九州
0
---
東北
2
301.4万円
北陸・甲信越
2
371.7万円
中国
1
498万円
四国
1
304.4万円

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クラウンハイブリッドとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   DSオートモビル  DS7クロスバック
540万円620万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
3456 排気量(cc) 1598~1997
296 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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