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N-VANとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2000 中古車掲載台数 105
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング スマートキー LEDライト ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ACC メーカー保証付 届出済未使用車

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ギャザーズSDナビ Bカメラ ドラレコ前

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正CDチューナー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ SDフルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD スライドドア ツートンカラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリー交換済 黒革 ローダウン

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    130万円

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    375万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ PCS HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
513
134.3万円
関西
288
134.1万円
東海
371
139.8万円
北海道
71
143.4万円
九州
305
138.5万円
東北
149
139.5万円
北陸・甲信越
137
143.3万円
中国
98
137.1万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
34
94.4万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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N-VANとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウンハイブリッド
119.8万円201.6万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
53~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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