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GLAクラスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
105.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 36.5万円167万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
366 中古車掲載台数 147
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 キーレスゴー/Pバックドア/フルセグTV

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/パノラマSR/認定中古車保証2年

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 アドバンスドP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 認定中古車保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG パノラマSR LEDライト

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティ/黒革シート/フルセグ

    本体価格
    179.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドPKG パノラマSR

    本体価格
    415.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD キセノン・パワーテール・ハーフレザー

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/新車保証

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    109.9万円

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    51.9万円

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    416万円

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    79.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    170.1万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン G 

    本体価格
    209万円

関東
140
350.8万円
関西
51
359.2万円
東海
45
323.8万円
北海道
36
250.9万円
九州
18
280.4万円
東北
15
274万円
北陸・甲信越
42
364.1万円
中国
13
390万円
四国
6
166.4万円
地域別台数
関東
29
114.3万円
関西
32
75.7万円
東海
14
126.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
45
161.1万円
東北
6
83.2万円
北陸・甲信越
5
108.1万円
中国
4
73万円
四国
6
234.5万円

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GLAクラスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
495万円806万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1331~1949 排気量(cc) 3456
136~150 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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