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ミニとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3256 中古車掲載台数 101
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ラウンジスタイル 茶革 タッチナビ 17AW

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    280.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ クーパー MTモード付CVT 走行15508Km ドラレコ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT シートヒーター HIDライト キーレス

    本体価格
    67.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ・ETC・禁煙車・スマートキー・LED

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 禁煙車 後期 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ワンオーナー ACC 純ナビ Bカメ JCWステア

    本体価格
    293.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ 17アルミ ハーフレザー HID ETC

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 60イヤーズ エディション MINI Yoursレザー ラウンジ ダーク・マロン

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期型HDDナビTVドラレコUSBクルコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プレミアムサウンド ナビ プリクラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス ETC2.0 クルコン サンルーフ パワーシート

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 サンルーフ Bカメラ ウィンカーミラー

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

関東
1184
202.3万円
関西
613
188.6万円
東海
527
214.2万円
北海道
37
112.4万円
九州
277
188.9万円
東北
122
166.9万円
北陸・甲信越
158
197.4万円
中国
224
221.7万円
四国
114
201.6万円
地域別台数
関東
31
82.9万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ミニ  ミニ   トヨタ  クラウンハイブリッド
396万円531万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998 排気量(cc) 3456
156~218 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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