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クラウンハイブリッドとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  グランカブリオ
VS
19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
124 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /黒革シート/サンルーフ付き/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ WORK19インチAW 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 点検記録・クルコン・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 正規D車 左H スポーツラインカスタマイズ

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期 KW車高調 リフティング 社外マフラ

    本体価格
    1029.8万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 Bカメラ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 マッドホワイトラッピング 社外ナビ 20AW

    本体価格
    430万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 クライスジーク可変マフラー 室内保管

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 赤革 クルコン シートヒーター ナビ TV

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 最終型 カーボンPKG ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

関東
36
93.5万円
関西
16
84.1万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.4万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  グランカブリオ
540万円620万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
3456 排気量(cc) 4691
296 最高出力(馬力) 440~460
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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