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クラウンハイブリッドとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  クリッパーリオ
VS
29.9万円172.4万円
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中古車相場 10万円209万円
クリッパーリオの相場表を見る
119 中古車掲載台数 106
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビDVD再生S&Bカメラサンルーフ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ アスリートG 黒革シートサンルーフシートメ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 濃茶革エアシート電動シートサイドバックカ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/HID/電動/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート バックカメラ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ E エアコン パワステ 5MT 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正カーナビゲーション

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    12.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ Bカメラ オートステップ

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    31.5万円

関東
36
98.8万円
関西
15
111.4万円
東海
11
108.2万円
北海道
2
94万円
九州
28
193.7万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
5
90.2万円
四国
11
272.3万円
地域別台数
関東
14
55.4万円
関西
22
129万円
東海
48
165.4万円
北海道
0
---
九州
9
48.4万円
東北
4
40.9万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
5
91.9万円
四国
3
33.2万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  クリッパーリオ
540万円620万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3456 排気量(cc) 658
296 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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