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エクシーガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
14.8万円109.8万円
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中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
195 中古車掲載台数 129
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STiアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 ナビ ETC

    本体価格
    83.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ アルカンタ-ラHレザ-

    本体価格
    74.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後席フリップダウンモニター・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD バックカメラ ナビ 夏冬タイヤ アルミ

    本体価格
    77万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 特別仕様グレード 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    85.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETCワンセグTV DVDナビ バックカメラ ABS91

    本体価格
    35.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ワンオーナーエンスタドラレコ地Dナビ

    本体価格
    88万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD メモリーナビ TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    27.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

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    98万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC HID クルコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Lパッケージ Lパッケージ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

関東
55
50.7万円
関西
20
38.4万円
東海
15
51.3万円
北海道
33
44.8万円
九州
9
44.4万円
東北
33
50.1万円
北陸・甲信越
13
43.2万円
中国
12
43.2万円
四国
5
28.9万円
地域別台数
関東
38
98.4万円
関西
16
82.8万円
東海
15
115.6万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.7万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
7
141.2万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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エクシーガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
191.1万円374.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1994~2498 排気量(cc) 3456
148~225 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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