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パレットとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パレットとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 101
  • スズキ パレット 660 T パワースライドドア

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 4WD/フォグ/バックカメラ/スペア/エンスタ

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ テレビ ナビ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ.Bカメラ.ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ TV DVD 電動スライド スマートキ-

    本体価格
    11万円

  • スズキ パレット XS SW バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ パレット 660 T 両側Pスラ スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 XS /エアロ/パワスラ/ナビ/Rカメラ/フルセグ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側パワースライドドア ナビ フルエアロ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ 

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

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    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1043 純正HDDナビ CD DVD MSV

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    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 シートエアコン バックモニター ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビ Bカメラ LEDライト ETC ドラレコ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

関東
304
29.5万円
関西
184
28.5万円
東海
151
27.7万円
北海道
63
31.2万円
九州
195
28.1万円
東北
115
35.9万円
北陸・甲信越
90
32.6万円
中国
79
28.9万円
四国
64
33.3万円
地域別台数
関東
31
82.9万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

パレットの中古車を探す

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パレットとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  クラウンハイブリッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
54~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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