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ヴェルファイアとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
4.8万円1299万円
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中古車相場 248万円998万円
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3915 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビフルセグTVバックカメラデジタルインナーミラートヨタセーフティセンスドライブレコーダー両側電動スライドドア革巻きステアリング・ステアリングスイッチ電動パーキングブレーキオートホールド

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ガラスルーフ 純正14型ナビ 黒革シート 前・中席シートベンチレーション デジタルインナーミラー パワーバックドア ステアリングヒーター ワイヤレス充電 シーケンシャルLEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    626.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙 ナビ 衝突軽減 サンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライド クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 Wサンル-フ 両電スラ 後席モニタ-

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型 地デジナビBカメラETC 保証1年付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパインナビ 後席モニター 前後カメラ HDMI ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 4WD 車検R10年1月・SDナビ・リフトアップ・純正リアモニター・両側パワースライド・メモリー付パワーシート・トーヨーオープンカントリー16AWセット・スタッドレスタイヤセット・ドライブレコーダー・エンジンスターター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ Wサンルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    242.5万円

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    本体価格
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    408万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 OP21AW

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    578万円

関東
1217
316.1万円
関西
600
323.6万円
東海
523
385.7万円
北海道
355
282.6万円
九州
436
354.2万円
東北
250
302.5万円
北陸・甲信越
231
291.8万円
中国
187
322.1万円
四国
116
319.5万円
地域別台数
関東
13
491.1万円
関西
1
385万円
東海
7
428.4万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  e-tronスポーツバック
655万円1090万円 新車時価格 1105万円1346万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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