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ヴェルファイアとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
25万円1899万円
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中古車相場 687.9万円1158万円
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4102 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 衝突被害軽減ブレ-キ BSM モデリスタエアロ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 純正ナビゲーション/エアサス/禁煙車

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10.5ナビ 純正12.1フリップモニター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V サイドリフトアップシート装着車 禁煙/モデリスタ/純正9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    803.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10型ナビTVレーダークルーズ両側電動7人乗

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 禁煙 プレミアサウンド クルコン 電動シ-ト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ワンオーナー ドラレコ TV ナビ

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリアPKG サイレンスPKG

    本体価格
    780万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンス/SR/ブラックSty/OP21AW/認中

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    827.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O

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    748万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/B&O/認中車

    本体価格
    797.9万円

関東
1324
280.9万円
関西
591
284万円
東海
527
348.3万円
北海道
376
297.3万円
九州
442
309.7万円
東北
284
282.5万円
北陸・甲信越
234
269.2万円
中国
207
309.8万円
四国
117
285.2万円
地域別台数
関東
14
883.7万円
関西
8
775.5万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
655万円892万円 新車時価格 1317万円1448万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2393~2487 排気量(cc) ---
190~279 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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