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ヴェルファイアとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとコルベットの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  コルベット
VS
25万円1499万円
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中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
4540 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション メーカーOPナビ サンルーフ JBL

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ デジタルミラー スペアタイヤ

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ LED

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4Z ゴールデンアイズII 修復歴無し

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション SR黒革 3眼 純正ナビTV後席モニター

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 未使用車 サンセットブラウン革シート

    本体価格
    915万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII /ALPINEツインTV/両側電動/電動リアゲート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタサンルーフ9型ナビ後席モニタ

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 7名トヨタ 認定中古車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    143万円

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    1172万円

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    1200万円

  • シボレー コルベット 2LT 禁煙1オーナー AppleCarPlayBOSEサウンド

    本体価格
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  • シボレー コルベット Z06 3LZ 2019年最終モデル 当店管理ユーザー様下取

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  • シボレー コルベット Z06 3LZ V8Sチャージャー/HUD/Apple Car Play/BOSE

    本体価格
    1069万円

  • シボレー コルベット 2LT Fリフター BOSEサウンド HUD 赤本革

    本体価格
    1288万円

  • シボレー コルベット Z06 統合ナビTVBカメラ 純正AW DレコD車

    本体価格
    1078万円

関東
1460
270.8万円
関西
713
301.8万円
東海
606
352.8万円
北海道
392
289.6万円
九州
492
308万円
東北
345
276.8万円
北陸・甲信越
222
262.2万円
中国
186
295.6万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
61
1031.8万円
関西
36
1124.5万円
東海
44
1110.9万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1413.6万円
四国
0
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ヴェルファイアとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  コルベット
655万円1085万円 新車時価格 1180万円2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2393~2487 排気量(cc) 5454~6156
177~279 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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