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ヴェルファイアとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アルティス
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 179.9万円296.8万円
アルティスの相場表を見る
4546 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地仕様/F+Sモデリスタエアロ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    300.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ&ダウンサス 後席モニタ

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 車高調/WORK19インチAW/SilkBlazeマフラー

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ サンルーフ 両側電動 モデリスタエアロ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII パワーバックドア ETC ドラレコ BTナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 後期型ALPINE10型ナビ後席モニタ-両側電動

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 前方ドラレコ メモリーナビ クルコン

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ 7人乗 両側オートドア

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン 

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    296.8万円

関東
1464
270.7万円
関西
713
301.8万円
東海
607
352.9万円
北海道
393
289.7万円
九州
491
308万円
東北
345
276.8万円
北陸・甲信越
222
262.3万円
中国
187
295.2万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  アルティス
655万円1085万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 2487
177~279 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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