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ヴェルファイアと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  488スパイダー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 2832万円4290万円
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4535 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ・バックモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 24 Z

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ 後席モニター 社外エアロ ETC

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 22inc車高調フルエアロ アルパイン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 登録済み未使用車 トヨタチームメイト

    本体価格
    878.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型ナビBカメラTV電動ゲート両側電動ETC

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型/8人乗り/サンルーフ/両側自動ドア/

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3620万円

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    本体価格
    4290万円

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    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    3478万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステア Fリフト レーシングシート

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフト 20AW カーボンインテリア

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1465
270.2万円
関西
715
302万円
東海
609
354.8万円
北海道
394
289.9万円
九州
489
307万円
東北
339
278.7万円
北陸・甲信越
218
262.5万円
中国
183
291.5万円
四国
123
273万円
地域別台数
関東
11
3690.1万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ヴェルファイアと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  488スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 3450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2393~2487 排気量(cc) 3902
177~279 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェルファイアの中古車は4535台、488スパイダーの中古車は46台掲載しています。
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