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ヴェルファイアとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
24万円1680万円
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中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
4508 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 モデリスタ 新品20AW 後席モニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ  バックカメラ 後席モニター  BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 シートヒーター&クール ステアリングヒーター デジタルミラー  パワーバックドア 3眼LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタエアロ 後席モニタ パワーBドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 登録済未使用 ディスプレイオーディPULS JBLプレミアムサウンド 14インチリヤエンター スペアタイヤ サンドベージュ本革電動シート シートヒーター+ベンチレーション+ステアリングヒーター

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サイドリフトアップシート装着車 純正9型ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT)フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア サイドリフトアップシート 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ムーンルーフ 純正ナビ 後席モニター ICS

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 禁煙車/8人乗りフルフラットシート/4WD/半革調シートカバー/モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/後席モニター/両側電動スライドドア/バックカメラ/AC100V電源/フルセグ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 走行距離無制限1年保証付 タイヤ4本新品 ローダウン RAYS20インチアルミホイール 純正ナビ TV バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー ETC パワーバックドア

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /禁煙/片側電動/クルコン/Bカメ/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1334
279万円
関西
677
304.4万円
東海
671
359.5万円
北海道
397
246.1万円
九州
481
328.8万円
東北
364
289.9万円
北陸・甲信越
247
271.7万円
中国
210
300.1万円
四国
127
278.2万円
地域別台数
関東
76
58.1万円
関西
27
53.9万円
東海
24
49.2万円
北海道
2
34.4万円
九州
18
56.8万円
東北
20
50.5万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
4
64.7万円

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
655万円1085万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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