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ヴェルファイアとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  IS F
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
4619 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ Bカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙/夏冬タイヤセット付/10型ナビ/HDMI

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビ フリップダウン 両側電動 ETC

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション /禁煙/安全装置/両側電動/大型ナビ/1年保証

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア モデリスタ フリップモニター ナビ

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ 寒冷地 デジタルミラー 茶革

    本体価格
    758万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 両側パワースライドドア 純正18インチ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

    本体価格
    203万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    300.5万円

関東
1498
278.6万円
関西
712
301万円
東海
618
352.9万円
北海道
396
284.3万円
九州
493
319.3万円
東北
352
273.8万円
北陸・甲信越
233
298.5万円
中国
196
290.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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ヴェルファイアとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  IS F
655万円1085万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2393~2487 排気量(cc) 4968
177~279 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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