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ヴェルファイアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
4535 中古車掲載台数 550
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外ナビ Bカメラ 純正F型モニタ- 両側電動

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア TSS S/R 19AW 14型ナビ デジタルミラー HUD

    本体価格
    955万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 保証1年間走行距離無制限2オーナー両側電動

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 10型ナビ 12.1後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8型ツインナビTV Bカメラ 両側電動 PBドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ クレンツェ20AW冷蔵庫クルコン後席モニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD トヨタ安全装置 ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ 純正10型ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    273.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    628万円

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    91万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド レーダーセーフティPKG ナビTV ETC 360カメ

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ワンオーナー ディーラー整備 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
1465
270.2万円
関西
715
302万円
東海
609
354.8万円
北海道
394
289.9万円
九州
489
307万円
東北
339
278.7万円
北陸・甲信越
218
262.5万円
中国
183
291.5万円
四国
123
273万円
地域別台数
関東
259
371.6万円
関西
88
402.2万円
東海
80
393.8万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
266.1万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円

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ヴェルファイアとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Eクラス
655万円1085万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1992~1997
177~279 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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