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ヴェルファイアとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 220万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ フリップダウン 電動Rゲート

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 純正ナビ 後席モニター 本革パワーシート

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10インチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V モデリスタ10型ナビ両側電動3眼LED1オーナ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ フルセグTV 後席モニター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビ サンルーフ 両側電動 LED

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンルーフ 後席モニター チームメイト HUD

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正ナビ FDモニター 社外Rスピーカー

    本体価格
    267.8万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ローダウン 可変マフラー バックカメラ D車

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 正規D車/4シーター/カーボンブレーキ

    本体価格
    948.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/ロベルタリフター

    本体価格
    729万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    240万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト マットホワイトフルラッピング

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 可変バルブ/カーボンパッケージ/Stradaナビ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    368万円

関東
1442
271万円
関西
711
299万円
東海
613
357.7万円
北海道
396
292.5万円
九州
486
310.9万円
東北
334
275.7万円
北陸・甲信越
217
260.5万円
中国
181
299.7万円
四国
119
272.8万円
地域別台数
関東
44
1005.7万円
関西
28
905.1万円
東海
23
924.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
884.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
584.5万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

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ヴェルファイアとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マセラティ  グラントゥーリズモ
655万円1085万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 2992
177~279 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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