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ヴェルファイアとパオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとパオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  パオ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
4494 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC・後席モニター・バックカメラ・DVD

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ モデリスタ パワスラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD Panasonic8型ナビ 10型後席モニター 黒半革

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション トヨタ安全装置 SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ETC バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション エアロ RS-Rダウンサス ダブルサンルーフ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD 後期 寒冷地 モデリスタ TRDマフラー

    本体価格
    384.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 10

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    148万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

    本体価格
    106万円

関東
1443
271万円
関西
711
299万円
東海
609
358.4万円
北海道
396
292.5万円
九州
485
309.9万円
東北
335
275.9万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
179
299.1万円
四国
119
272.7万円
地域別台数
関東
15
176.3万円
関西
7
145.4万円
東海
10
166.5万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
165.2万円
中国
8
154.3万円
四国
8
171万円

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ヴェルファイアとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  パオ
655万円1085万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2393~2487 排気量(cc) 987
177~279 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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