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ヴェルファイアとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとレパードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
4629 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フルモデリスタ純正DAバックカメラ衝突軽減

    本体価格
    475.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD セーフティセンス モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ サイドステップ 後席モニター

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙/サンル-フ/革調シ-トカバ-/後席モニタ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD サンルーフTRDエアロJBLナビ後席モニター

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション サンルーフ 本革シート MOPナビ 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
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  • 日産 レパード 2.0 XS-II 走行距離55000キロ

    本体価格
    345万円

関東
1508
278.8万円
関西
712
304.6万円
東海
622
352.5万円
北海道
391
283.3万円
九州
497
318.7万円
東北
349
276.8万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
194
291.4万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
18
204.4万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

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ヴェルファイアとレパードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  レパード
655万円1085万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2987
177~279 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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