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ヴェルファイアとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  タイカン
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正9型ナビ

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ ETC TV 3列シート 両側スライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII モデリスタエアロ&マフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z アルパイン9インチナビ 10.2後席モニター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD プリクラッシュS両側パワスラ9型ナビ後席M

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z シルクブレイズフルエアロ車高調AW

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アルパイン11型ツインナビTV両側自動ドア

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD LEDマトリクス 21インチ パノラマルーフ

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    2250万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 21inc RS Spyder Design AW クレヨンレザー

    本体価格
    1425万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート エアサス パワステプラス ガラスルーフ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 認中マトリクスHUDパノラマPDスポクロPDCC

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD GTSインテリア パノラマルーフ

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート PSCB スポーツクロノ 21インチ

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    950万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD スポクロ パッセンジャー 認定中古車

    本体価格
    998万円

関東
1291
254万円
関西
644
231.3万円
東海
524
293.4万円
北海道
395
277.2万円
九州
391
280.9万円
東北
260
283万円
北陸・甲信越
207
242.5万円
中国
171
300万円
四国
93
232.9万円
地域別台数
関東
31
1376万円
関西
20
1314.7万円
東海
21
1309万円
北海道
0
---
九州
14
1469.7万円
東北
6
1427.2万円
北陸・甲信越
3
1532万円
中国
4
1205万円
四国
3
1328.3万円

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ヴェルファイアとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  タイカン
655万円892万円 新車時価格 1171万円2515万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2393~2487 排気量(cc) ---
190~279 最高出力(馬力) 326~625
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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