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ヴェルファイアとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ルノー  トゥインゴ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 222
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 左パワスラ 8インチナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ ALPINE後席モニター 両側電動ドア SDナビ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 社外20AWテイン車高調後席モニタークルコン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 後席モニタ- 純正10型ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 30フェイスエアロ新品22インチAW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 両側電動スライド 13.2型後席モニタ 19AW

    本体価格
    999万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 全国1年保証・フルエアロ・後席モニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 両側電動ドア 純正9型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション エグゼクティブシート/後席モニタ/両自ドア

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 左側パワスラ 後席モニタ バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    214.9万円

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    179.9万円

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    159万円

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  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー オートライト禁煙車

    本体価格
    102万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.2万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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ヴェルファイアとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ルノー  トゥインゴ
655万円1085万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2393~2487 排気量(cc) 897~998
177~279 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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