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ヴェルファイアとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ロータス  エヴォーラ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
4135 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 4WD 純正ナビ TV/CD/BT 全方位カメラ 両側P ETC

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z WSR・Wナビ・トヨタプレミアム・両Pスラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 1オナ茶革ドラレコTVキャンセラ デジミラ-

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ムーンルーフ セーフティセンス ETC

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ユーザー下取ワンオーナ サンルーフ LED

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 両側電動 ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 後席モニター・デジタルインナミラー・BSM

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z JBLナビ・フルセグ・Bカメラ・TSS

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 東海仕入 後席モニタ- Bluetooth パワスラ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    443万円

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    498万円

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  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

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  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
    1234.7万円

関東
1326
280.2万円
関西
608
284.3万円
東海
531
346.5万円
北海道
382
297.5万円
九州
446
302.9万円
東北
281
282.3万円
北陸・甲信越
235
272.4万円
中国
209
311.8万円
四国
117
286.4万円
地域別台数
関東
8
865万円
関西
1
460.1万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ロータス  エヴォーラ
655万円892万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2393~2487 排気量(cc) 3456
190~279 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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