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ヴェルファイアとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ロールスロイス  ドーン
VS
32万円1899万円
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中古車相場 3328万円4980万円
ドーンの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ&20AW 前後ドラレコ

    本体価格
    1400万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 1オーナー ROJAMエアロ 22AW  黒革 後席M

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z HDDナビ DTV バックカメラ 両自動D ETC

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1オーナー 後期 禁煙 モデリスタ 両電スラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ムーンルーフ BIG-X9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 社外10インチナビ 追従クルコン

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 2年間保証付き

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 禁煙車

    本体価格
    360.6万円

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    本体価格
    4980万円

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    3780万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車 ツインコーチライン ベージュ幌

    本体価格
    3328万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ

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    3870万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3970万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4230万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    3880万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
1255
254.3万円
関西
627
230.7万円
東海
530
287.4万円
北海道
387
276.4万円
九州
390
277.9万円
東北
262
272.9万円
北陸・甲信越
210
242.6万円
中国
166
304.1万円
四国
94
235.8万円
地域別台数
関東
3
3986万円
関西
2
3870万円
東海
4
4127万円
北海道
1
3780万円
九州
2
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ロールスロイス  ドーン
655万円892万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 6591
190~279 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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