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ヴェルファイアとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アルテッツァ
VS
29万円1680万円
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中古車相場 32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
3837 中古車掲載台数 106
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ 純14型DA 360度 後席モニター ユニバーサルステップ トヨタチームメイト アドバンスドパーク トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター BSM LED  衝突軽減ブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    718.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ムーンルーフ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 社外メモリーナビ 地デジ 両側パワースライド ハーフレザーシート パワーバックドア バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC HID ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V ワンオーナー/ハーフレザーシート/純正9インチSDナビ/DVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/フル装備

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション トヨタセーフティセンス フロントエアロ 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア フルセグ LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側電動 後席モニター 純正10型ナビ 禁煙

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側電動スライド バックカメラ 8人乗り

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア プラグインハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    949万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
1165
300.2万円
関西
604
322.1万円
東海
521
375.2万円
北海道
344
258.8万円
九州
425
334万円
東北
290
296.8万円
北陸・甲信越
203
287.2万円
中国
190
307.2万円
四国
95
264万円
地域別台数
関東
45
141.7万円
関西
9
135.7万円
東海
16
155.3万円
北海道
6
128.7万円
九州
11
115.7万円
東北
12
91.4万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
5
164万円
四国
1
175万円

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ヴェルファイアとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  アルテッツァ
655万円1085万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~1998
177~279 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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